Polskie porty zanotowały wzrost

Jak wynika z raportu „Polskie porty morskie w 2012 roku. Perspektywy na rok 2013” firmy Actia Forum wzrost zanotowano w przypadku rudy (o 54,9%), zboża (20,3%), drobnicy (8%) i drewna (8,8%), spadły natomiast przeładunki paliw płynnych (-0,2%), węgla (-4,4%) oraz innych ładunków masowych (-11%).

Wg autorów dokumentu główne porty przeładowały wówczas 1 657 tys. TEU (wzrost o 22,1% wobec 2011 r.), 342 tys. samochodów osobowych (8.6%) oraz 448 tys. jednostek frachtowych (2,0%). Porty obsłużyły 1 113,7 tys. pasażerów (2,9%) w ruchu promowym oraz prawie 127 tys. pasażerów wycieczkowców (37,1%).

Ponadto w roku 2012 rozpoczęto pierwsze działania zmierzające do realizacji dwóch dużych inwestycji w porcie Gdańsk, budowę bazy przeznaczonej do magazynowania i przeładunku ropy naftowej i produktów naftowych PERN oraz rozbudowa terminalu kontenerowego DCT. Łącznie koszt tych inwestycji szacuje się na 1,8 mld zł.

W pierwszej połowie 2013 r. porty w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu przeładowały łącznie 32 853 tys. t, co było wynikiem o 16,7% lepszym niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.