W ostatnim czasie w Polsce zostało oddanych do użytku kilkadziesiąt wyremontowanych dworców, niestety mimo zachęcającego wyglądu i dogodnej lokalizacji tych obiektów ich właściciel – spółka PKP – wciąż zmaga się z brakiem najemców powierzchni handlowych. Poseł Michał Jaros w złożonej niedawno interpelacji uważa, że powodem tego stanu rzeczy są przepisy zakazujące sprzedaży niskoprocentowego alkoholu na terenie dworców.
Pomimo zmniejszenia o miliard złotych rządowej dotacji dla PKP PLK, program inwestycyjny prowadzony na polskich torach jest niezagrożony. Spółka zamierza pozyskać brakujące środki z emisji obligacji, których wartość może sięgnąć 1,5 mld zł. Emisja ma nastąpić jeszcze w tym roku, a obligacje obejmą banki. Spółka zapewnia, że nie wpłynie to na wysokość stawek dostępu.
Z danych Ministerstwa Rozwoju Regionalnego wynika, że do tej pory podpisano 30 umów partnerstwa publiczno-prywatnego, z czego cztery objęte są współfinansowaniem unijnym. Wartość tych umów to w sumie ponad 2 mld zł. Ministerstwo liczy na znaczący wzrost liczby takich umów w latach 2014-2020. Działania resortu wspiera Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości.
