ZUE przebuduje trasę tramwajową w Poznaniu za 82,6 mln zł netto

Grupa ZUE  podpisała ze spółką Poznańskie Inwestycje Miejskie umowę na przebudowę trasy tramwajowej na odcinku od os. Lecha do ronda Żegrze (odcinek II) w Poznaniu, podała spółka. Wartość umowy wynosi 82,6 mln zł netto (101,5 mln zł brutto).

„Termin realizacji zadania to 14 miesięcy od dnia rozpoczęcia prac. Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj w Poznaniu, na odcinku od os. Lecha do ronda Żegrze. Umowa obejmuje m.in. wykonanie robót branży konstrukcyjnej, inżynieryjnej, budowalnej, torowej, elektrycznej, teletechnicznej i geologicznej" – czytamy w komunikacie.

Założeniem projektu jest wykonanie torowiska i towarzyszącej mu infrastruktury technicznej w standardzie odpowiadającym współczesnym technologiom, uwzględniającym m.in. wymagania ochrony klimatu akustycznego, preferencje podróżnych oraz oczekiwania organizatora transportu publicznego. Głównym celem przebudowy jest odnowa infrastruktury technicznej oraz poprawa sprawności komunikacyjnej systemu tramwajowego, podano także.

„Nowoczesna infrastruktura torowo-sieciowa jest niezwykle ważnym elementem funkcjonowania komunikacji publicznej, dlatego bardzo cieszymy się, że to my będziemy wykonawcą przebudowy trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj w Poznaniu. Jest to nasza kolejna realizacja w Poznaniu, w którym wykonywaliśmy m.in. przedłużenie trasy PST (Poznański Szybki Tramwaj) do Dworca Zachodniego i budowaliśmy zajezdnię tramwajową Franowo, która otrzymała tytuł „Budowy Roku 2015". ZUE pozostaje jednym z rynkowych liderów segmentu infrastruktury miejskiej. Obecnie w tym segmencie realizujemy 5 projektów. Całościowy portfel zamówień Grupy ZUE opiewa na ok. 2,3 mld zł" – powiedział wiceprezes zarządu i dyrektor Zakładu Infrastruktury Miejskiej ZUE Marcin Wiśniewski, cytowany w komunikacie.

Głównym przedmiotem działalności grupy kapitałowej ZUE jest projektowanie oraz realizacja, w formule generalnego wykonawstwa, kompleksowych usług budowy i modernizacji linii tramwajowych oraz kolejowych, wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Spółka jest notowana na GPW od 2010 r. W 2017 r. miała 465 mln zł skonsolidowanych przychodów.