Śmigłowce, które będą przystosowane do działań bojowych, zwalczania okrętów podwodnych, ratownictwa czy transportu nie można stworzyć w oparciu o jedną platformę – przekonywali eksperci cywilni i wojskowi podczas Konferencji Śmigłowcowej zorganizowanej przez NCSS. Przetarg na zakup śmigłowców wielozadaniowych dla polskiej armii wciąż wzbudza kontrowersje.
PZL-Świdnik, spółka z grupy AgustaWestland, ma przyjemność poinformować, że przedstawiciele Lotnictwa Policji Ugandy zakończyli proces odbioru śmigłowców Grand New i W-3A Sokół podczas oficjalnej uroczystości zorganizowanej niedawno z udziałem Prezydenta Ugandy Pana Yoweri Museveniego oraz innych wysokich rangą ugandyjskich urzędników państwowych, jak również reprezentantów PZL-Świdnik i Finmeccanica-AgustaWestland. Śmigłowce dostarczono klientowi na mocy umowy podpisanej między PZL-Świdnik a Ministerstwem Spraw Wewnętrznych Ugandy w czerwcu 2014 r. Maszyny będą wykorzystywane do realizacji zadań związanych z utrzymywaniem porządku publicznego. PZL-Świdnik dostarczy również klientowi kompleksowy pakiet szkoleniowy i zapewni wsparcie eksploatacji zakupionych maszyn.
Technologie podwójnego zastosowania w lotnictwie są rzeczą absolutnie naturalną i związaną z branżą od samego początku. Jak powiedział agencji eNewsroom.pl Krzysztof Krystowski, Prezes Zarządu i Dyrektor Zarządzający PZL Świdnik, początkowo lotnictwo powstało jako całkowicie cywilna działalność, a dopiero później zostało włączone w działania wojskowe. Obecnie trend jest odwrotny – nowe rozwiązania w pierwszej kolejności znajdują zastosowanie w przemyśle militarnym i kosmicznym, a dopiero po pewnym czasie zostają wykorzystane w sektorze lotnictwa cywilnego.
