Mazowsze: PPL działa na szkodę Lotniska w Modlinie
- Napisane przez Dariusz Kotara
- Komentarze:DISQUS_COMMENTS
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
Port Lotniczy Warszawa Modlin w całym 2017 roku obsłużył blisko 3 mln pasażerów.
Obecnie jest 5. najpopularniejszych lotniskiem w Polsce.
Mimo to, władze Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze blokują jego rozwój. Województwo mazowieckie zarzuca PPL działanie na szkodę lotniska.
W ostatnim miesiącu ubiegłego roku Port Lotniczy Warszawa Modlin obsłużył 227 359 pasażerów, łącznie w ciągu 12 miesięcy 2017 r. z portu skorzystało 2,93 mln pasażerów. Daje to 5. miejsce wśród polskich lotnisk według ilości podróżnych. Mogłoby być ich więcej gdyby lotnisku udało się zainwestować w rozwój infrastruktury. Na razie rozbudowa została zablokowana ze względu na wewnętrzny spór między udziałowcami.
Na Nadzwyczajnym Zgromadzeniu Wspólników w spółce Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin sp. z o.o.,11 stycznia br., podjęto decyzję o podwyższeniu kapitału zakładowego spółki o kwotę 4 899 000 zł poprzez utworzenie 9798 nowych, równych i niepodzielnych udziałów o wartości nominalnej 500 zł każdy. Wszystkie nowo utworzone udziały zostały objęte i pokryte wkładem pieniężnym przez województwo mazowieckie. Podwyższenie kapitału zakładowego spółki wynika z zawartej w 2012 r. pomiędzy spółką, województwem oraz bankiem umowy wsparcia finansowego.
W trakcie spotkania województwo mazowieckie złożyło oświadczenie, w którym uznaje dotychczasowe działania Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze (PPL) za działania na szkodę spółki oraz pozostałych wspólników spółki, a w szczególności Województwa Mazowieckiego.
- Brak zgody PPL na emisję obligacji w wysokości 60 mln zł, uniemożliwia spółce podjęcie niezbędnych inwestycji gwarantujących utrzymanie działalności lotniska. Planowane przez Spółkę finansowanie zewnętrzne, którego uzyskanie będzie możliwe w związku z emisją obligacji, według wszelkich analiz i ocen, również banku emitenta, jest w pełni racjonalne i uzasadnione ekonomicznie z punktu widzenia interesów gospodarczych spółki – pisze w swoim oświadczeniu Województwo Mazowieckie na stronie Mazovia.pl.
Jednocześnie województwo stoi na stanowisku, że jeśli Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze nie jest zainteresowane dalszym istnieniem i rozwojem lotniska w Nowym Dworze Mazowieckim, powinno odsprzedać swoje udziały na rzecz pozostałych wspólników lub podmiotu trzeciego gwarantującego rozwój lotniska.
Inwestycje w rozbudowę infrastruktury portu lotniczego w Modlinie są niezbędne, bo lotnisko już jest u progu swojej przepustowości. Koszt rozbudowy szacowany jest na 60 mln zł. Mogłaby ona zostać sfinansowana ze środków zewnętrznych. Po jej przeprowadzeniu przepustowość terminala zwiększyłaby się do 5 mln pasażerów rocznie, wobec 3,5 mln obecnie. Nakłady inwestycyjne, poniesione w ciągu lat 2017–2022 plasowałyby się na poziomie 97 mln zł.