Polska powinna skoncentrować się nie tylko na budowie infrastruktury drogowej i kolejowej, lecz także na takim prowadzeniu relacji handlowych z sąsiadami i innymi krajami UE, by tę infrastrukturę wykorzystać – uważa Krzysztof Niemiec. Przykład Niemiec i Rosji, które transportując swoje towary, omijają Polskę, pokazuje, że dotychczasowa polityka była błędna, a sama infrastruktura nie wystarcza.
Kolej musi zwiększyć prędkość i regularność, by zatrzymać odpływ pasażerów. W innym wypadku, coraz więcej osób będzie wybierać samochód, zwłaszcza po dokończeniu budowy sieci autostrad i dróg ekspresowych. Ten rok może być dla kolei wyjątkowo trudny ze względu na trwające modernizacje infrastruktury. Są one zdecydowanie bardziej uciążliwe i dłuższe inwestycje niż drogowe. Często wiążą się z zamknięciem lub ograniczeniem ruchu na danych trasach.
Inwestycje oparte o bezpośrednią własność realnie istniejących aktywów takie jak: dzieła sztuki, znaczki pocztowe, metale szlachetne, plantacje różnego rodzaju roślin, szlachetne wina, kolekcjonerskie samochody czy monety – lista możliwości jest praktycznie nieskończona stanowią ciekawy pomysł na długoterminowe inwestycje...
W myśl przysłowia: „kto się czubi, ten się lubi”. Polityków naszych dwóch największych partii trudno posądzać o sympatię, a nawet z tolerowaniem bywa bardzo różnie. Okazuje się jednak, że we wspieraniu kontrowersyjnych projektów potrafią działać zgodnie ramię w ramię.
Podczas styczniowej konferencji premier Donald Tusk oznajmił, że pod względem długości autostrad i dróg ekspresowych w roku 2016, a najpóźniej w 2017, wyprzedzimy Wielką Brytanię i będziemy piątym państwem w Europie po Niemczech, Francji, Hiszpanii i Włoszech pod tym względem. Czy jest szansa na osiągnięcie takiego wyniku?
Kolejny PR-owski wist Donalda Tuska − darmowy podręcznik dla pierwszoklasistów − a raczej dalsze dzieje tego pomysłu dodać można spokojnie do niekończącej się listy dowodów na to, że ćwierć wieku po Okrągłym Stole PRL nie tylko w najlepsze trwa, ale nawet ma się coraz lepiej.
Zawsze milej jest pisać o jubileuszach, niż komentować absurdy, którymi obficie raczy nas rzeczywistość. Zatem dziś o małym, ale ważnym i jakże cieszącym jubileuszu. Właśnie ukazało się dwudzieste wydanie „Raportu CSR”, kwartalnego dodatku do tygodnika „Gazeta Finansowa”.
Kierowcy nie powinni liczyć na kolejne obniżki na stacjach benzynowych. W kolejnych tygodniach ceny mogą delikatnie wzrosnąć, ale potem się ustabilizują – wynika z prognoz e-petrol.pl. Realizacja tego scenariusza zależy przede wszystkim od tego, jak kształtować się będzie kurs złotego w stosunku do dolara i ceny ropy na światowych rynkach. W lutym litr benzyny Pb95 i oleju napędowego będą kosztować średnio 5,35-5,40 zł.
- W zakresie „transparentności działań zamawiających na etapie poprzedzającym wszczęcie postępowania” nie ma większego problemu na rynku zamówień infrastrukturalnych.
Wprowadzenie rozwiązania, w którym państwo przejmie monopol na tworzenie i wydawanie podręczników nie będzie korzystne dla jakości edukacji.
Punkty ręcznego poboru opłat na autostradach są uprzykrzającym życie anachronizmem. Może się okazać, że zbudowaliśmy autostrady, aby je omijać.
Rząd ma swoją telewizje, której misją jest promowanie rządu. Rząd ma koncerny energetyczne, które podejmują nierentowne projekty, żeby generować sztuczne zatrudnienie.
Wyborczy wyścig czas zacząć – za pistolet startowy w wyścigu do samorządów i Europarlamentu chwycili związkowcy. OPZZ ogłosiło właśnie, że nadszedł moment, aby skończyć z łagodną polityką fiskalną i dochody powyżej 360 tys. zł rocznie należy objąć 50-procentowym podatkiem.
Budowa nowych bloków Elektrowni Opole to poważny błąd, zarówno ekonomiczny, jak ekologiczny, za który my Polacy wkrótce drogo zapłacimy.
PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały na 2014 r. przyspieszenie realizacji inwestycji. Spółka w tym roku zamierza przelać na konta wykonawców 9 mld zł.
Od dziś właścicielem Nabrzeża Gościnnego jest gdyński port. Sprzedającym była Stocznia Marynarski Wojennej, a transakcja opiewała na 12,7 mln zł.
W sprawie Ukrainy Unia nie jest w stanie zabrać głosu, sformułować jakiejś propozycji. Ma za to propozycję dla biznesu. Ten ma realizować i raportować działania ze sfery społecznej odpowiedzialności. Nie wiadomo jeszcze czy i jakie kary przewidziano za brak obligatoryjnej dobroczynności. Być może biznesmeni, którzy nie zasłużą na Order Uśmiechu od obdarowanych dzieci, dostaną od brukselskich urzędników wezwania do zapłaty.
- Podsumowując największe osiągnięcia systemu viaTOLL, przede wszystkim wskazać należy, że system zapewnia zwiększenie efektywności kontroli w porównaniu z systemem winietowym, czyli szczelność i zabezpieczenie przychodów do KFD - napisał portal BiznesAlert.pl.
W związku z sytuacją w Libii, kierownictwo PGNiG podjęło decyzję o wycofaniu do Polski wszystkich Polaków pracujących w spółce POGC Libya BV oraz w spółkach pracujących na jej zlecenie.
- Zapowiedź ze strony wicepremier Bieńkowskiej, że mają obowiązywać zwroty 100-proc. ceny biletów w razie co najmniej 2-godzinego spóźnienia pociągu, to tylko realizacja prawa unijnego i dyrektyw w tym zakresie, a nie żadna łaska – stwierdza w wypowiedzi dla BiznesAlert.pl poseł Przemysław Wipler.
Według doniesień prasowych oficjalnie w Brukseli można usłyszeć, że negocjacje w sprawie pomocy publicznej dla polskiego przewoźnika wciąż trwają. Nieoficjalnie wiadomo jednak, że Komisja Europejska jest negatywnie nastawiona do pomocy dla LOT.
Okazuje się, że kampanię wyborczą można robić także na.... walce z wiatrakami. Prawo i Sprawiedliwość zabiega aby wiatraki oddalone były od zabudowań o trzy kilometry. Dlaczego? – Nie chcę aby któregoś dnia śmigło wielkości autobusu spadło mi na głowę – argumentuje posłanka Anna Zalewska. Latające skrzydła zagrażają mieszkańcom Świdnicy i okolic, gdzie posłanka organizuje społeczny protest, strasząc nawet podwyżkami cen prądu.
Aktor znany przede wszystkim z roli dra House’a Hugh Laurie na swoim profilu na Twitterze wezwał do bojkotu rosyjskiej wódki i picia polskiej.
- Wyjście z Polski znaczących inwestorów branży łupkowej można odbierać dwojako. Albo posiedli wiedzę, że nie ma gazu tyle na ile liczyliśmy, albo decyzje legislacyjne w tej części nie spełniły ich oczekiwań biznesowych. Wolałbym, aby był to ten drugi powód, bo błędy w polityce legislacyjnej są bowiem naprawialne – mówi Andrzej Arendarski, prezes Krajowej Izby Gospodarczej.
Z półtorarocznym poślizgiem wkrótce oddany będzie nowy, podziemny dworzec PKP Kraków Główny. W budynku „starego” dworca ma funkcjonować kino - napisał portal BiznesAlert.pl.
Zwykłe skrzyżowanie zamiast ronda gen. de Gaulle’a ma powstać w centrum stolicy, co władze tłumaczą koniecznością udrożnienia tego miejsca. Dzięki temu ruch samochodowy w okolicach Muzeum Narodowego ma się upłynnić - napisał portal BiznesAlert.pl.
W 2013 roku odnotowano w Polsce 35,4 tysiąca wypadków motoryzacyjnych, w których zginęło 3,3 tysiąca osób, a 43,5 tysiąca uczestniczących w nich osób zostało rannych. Główne przyczyny wypadków to nadmierna prędkość i prowadzenie pod wpływem alkoholu.
Prace nad uruchomieniem Kolei Dużych Prędkości w naszym kraju rząd zawiesił. Oznacza to jednak logicznie, że w każdej chwili może wrócić do tego projektu.