Hiszpanie po latach współpracy z francuskim koncernem Naval Group uznali, że zbudują własny okręt.
Ta decyzja zapadła 14 lat temu, do dziś nie są w stanie uporać się z kłopotami.
Hiszpańska stocznia Navantia wspólnie z francuzami zbudowała dotychczas siedem okrętów podwodnych typu Scorpène. Okręty były projektowane przez koncern Naval Group. Hiszpanie najwyraźniej uznali, że mają już na tyle duże doświadczenie, że świetnie poradzą sobie sami.
W 2004 r. rozstali się z dotychczasowym partnerem i rozpoczęli pracę nad czterema okrętami S-80 Plus, które miały nawiązywać do dumnej przeszłości hiszpańskich konkwistadorów.
Już pierwszy problem, który mógłby posłużyć jako scena w filmie Stanisława Barei, okazał się bardzo kosztowny w skutkach. Duma hiszpańskiej marynarki, gdyby została zwodowana, poszłaby na dno. Okręty zwyczajnie okazały się zbyt ciężkie. Poświęcono aż 14 mln euro na potwierdzenie, że okręty potrzebują większej wyporności, a najlepszym wyjściem było wydłużenie ich o 10 metrów.
Kiedy Hiszpanie wprowadzili poprawki na okrętach okazało się że nowa wersja S-80 Plus nie zmieści się w porcie… Poszło o trzy metry! Co ciekawe, cechą przewodnią okrętów miał być napęd AIP, korzystający z powietrza atmosferycznego. Problem w tym, że zgodnie z projektem okręt miał mieć możliwości przebywania pod wodą nawet przez dwa tygodnie, skąd więc miał w tym czasie czerpać energię?
Nie wiadomo kiedy okręt wejdzie do służby, choć wojsko planuje pierwszy rejs w 2022 r. Wiadomo za to, że zamiast zakładanych 1,75 mld euro, rząd wyda blisko 4 mld.
To ważna przestroga także dla polskiego rządu, który planuje budowę polskich okrętów podwodnych.
Jednym z oferentów jest właśnie Naval Group i okręty typu Scorpène. Trudno powiedzieć, czy Hiszpanów zgubiła ambicja i trudny południowy charakter czy zwyczajnie brak wiedzy i niechęć do nauki. Francuzi promowali swoją ofertę przez pryzmat bliskiej współpracy, zarówno na poziomie projektu i wykonania okrętu. Warto więc z tego skorzystać.
Skoro my uczyliśmy ich jeść widelcem, to oni mogą nas nauczyć budować okrętu podwodne.