Nowy niespełna sześciokilometrowy odcinek S8 Opacz–Janki otwarty dla kierowców. Firma Strabag, generalny wykonawca trasy, zakończyła prace prawie pół roku przed terminem. Nowa wylotówka z Warszawy ma rozładować korki w Raszynie i usprawnić ruch w kierunku Katowic. Cała inwestycja będzie ukończona w grudniu tego roku.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. otrzymała certyfikat Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji. Zwiększa on świadomość potencjalnych zagrożeń poprzez podniesienie jakości środków bezpieczeństwa zasobów informacyjnych oraz poprawę kontroli nad realizowanymi procesami.
7 lipca Ryanair, ulubiona linia lotnicza Europy, obchodziła 30 rocznicę uruchomienia swojego pierwszego połączenia. Z tej okazji wprowadzono do sprzedaży milion miejsc w specjalnej urodzinowej cenie 19,85 euro.
Estoński przewoźni Lux Express, który w br. wszedł na polski rynek autobusowy z ofertą stosunkowo tanich i komfortowych przewozów pomiędzy głównymi miastami rozwija swoją sieć połączeń w Polsce. Rozpoczął regularne kursowanie na nowych trasach do Kielc, Rzeszowa i Tarnowa oraz zwiększył częstotliwość połączeń na linii Warszawa-Kraków.
Urzędnicy blokują rozwój nowoczesnego systemu pobierania opłat za korzystanie z autostrad. Rząd płaci dziesiątki milionów złotych za czasowe podniesienie szlabanów zamiast na zawsze rozładować korki.
Od 13 stycznia przyszłego roku LOT będzie latał z Warszawy na lotnisko Tokio Narita. Jest to pierwsze bezpośrednie połączenie z Polski i Europy Środkowo – Wschodniej do stolicy Japonii, a także pierwsza trasa dalekiego zasięgu po zakończeniu procesu restrukturyzacji spółki, czyli w 2016 r. Rejsy będą odbywać się trzy razy w tygodniu Boeingami 787 Dreamliner. Już wkrótce przewoźnik ogłosi kolejne nowe połączenia – w tym kolejne trasy dalekiego zasięgu i trasy europejskie. Wszystkie nowe rejsy również wystartują w 2016 r. Od tego momentu firma planuje dynamiczny rozwój.
Pojawia się coraz więcej pomysłów na to, jak utrudnić życie kierowcom – ocenia Cezary Kaźmierczak, prezes Związku Przedsiębiorców i Pracodawców. Według niego zaostrzanie przepisów wcale nie poprawia bezpieczeństwa ruchu drogowego, a jest jedynie sposobem na zwiększenie wpływów do budżetu. Choć kierowcy płacą coraz więcej, to jakość dróg poprawia się powoli i wciąż nie mogą oni liczyć na przejazd autostradami bez zatrzymywania się na bramkach.
Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej, zapowiedział otwarcie 22. bazy operacyjnej w Debreczynie (Węgry), 16 grudnia 2015 roku, z jednym nowym samolotem Airbus A320. To kolejny ważny krok w procesie rozwoju linii, który wpłynie pozytywnie na węgierskie, regionalne usługi.
W maju 2015 roku Stena Line świętowała 20-lecie swojej działalności w Polsce. Statki Stena Line łączą brzegi Bałtyku, ale także łączą ludzi. Intensywny wzrost zainteresowania podróżami morskimi daje ogromną szansę na dalszą owocną współpracę pomiędzy Gdynią, a Karlskroną.
Polska spóźniła się z przejściem na elektroniczny system poboru opłat, który działa już w innych krajach UE – ocenia prof. Wojciech Suchorzewski z Politechniki Warszawskiej. Zgodnie z zapowiedziami rządu powszechny system dla aut osobowych na autostradach płatnych prawdopodobnie nie pojawi się przed 2018 rokiem. Jest jednak szansa na rozszerzenie tego systemu na autostrady koncesyjne – w pierwszej kolejności na A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem.
Finnair rozpoczął nową erę w podróżach pomiędzy Europą a Azją. Od 25 października br. codzienne rejsy do Szanghaju będą obsługiwane Airbusem A350 XWB nowej generacji. Od 21 listopada br. także loty do Pekinu.
Ryanair uruchomi na zimę 2015 r. dwa nowe połączenia z Krakowa na Teneryfę i Gran Canarię oraz dodatkowe loty do Alicante. Przewoźnik wprowadza jeszcze jeden dodatkowy samolot. Z danych linii wynika, że zwiększenie liczby połączeń ma zapewnić 2 mln klientów rocznie i ma wygenerować 2 tys. miejsc pracy w rejonie Kraków Airport.
Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej, świętuje 11. urodziny. Firma została założona we wrześniu 2003 roku, a pierwszy samolot Wizz Air wystartował z lotniska w Katowicach 19 maja 2004 z ambitnym planem ustanowienia niskokosztowej linii latającej z Europy Środkowo-Wschodniej. Po ogromnym sukcesie przewoźnik nie przestaje się rozwijać i przedstawia odświeżony wizerunek marki.
Jak poinformował operator systemu viaTOLL, firma Kapsch Telematic Services, do końca marca br. elektroniczne myto wygenerowało prawie 4,3 mld zł wpływów, czyli średnio 3,8 mln zł dziennie.
Od dnia 9 maja br. Polska Żegluga Bałtycka S.A. - Polferries wprowadza zmiany w obsłudze połączenia promowego z Gdańska do szwedzkiego portu Nynäshamn, pod Sztokholmem.
Linia lotnicza Ryanair uruchamia nowe połączenie z Warszawy-Modlina do Malagi. Od 27 października 2015 loty te będą odbywać się dwa razy w tygodniu, we wtorki i soboty. Zmienione zostały także opłaty za przewóz sprzętu sportowego.
Zwiększone przewozy, wynikające z rosnącego PKB, w przeważającej części trafiają na drogi, a nie na szyny. Konkurencyjność transportu kolejowego nie rośnie, m.in. przez wysokie koszty finansowania infrastruktury. Przewoźnicy starają się rozwiązać również inny problem – związany z interoperacyjnością w przewozach międzynarodowych, czyli dostosowywaniem systemów istniejących w poszczególnych krajach.
Wizz Air, największy niskokosztowy przewoźnik w Europie Środkowo-Wschodniej oraz największa linia lotnicza oferująca połączenia z Gdańska, ogłosiła dalszy rozwój siatki połączeń z Polski. Od 19 czerwca 2015 roku przewoźnik uruchomi nową trasę z Gdańska do Reykjaviku w Islandii, z dwoma rejsami tygodniowo.
Węgiesrkie linie lotnicze rozszerzają swoją ofertę połączeń z w Polsce. Z czterech lotnisk zainaugurowano aż 10 nowych tras. Pasażerowie z Warszawy mogą teraz korzystać z wakacyjnych rejsów do Larnaki, Lizbony, Alicante, Katanii i na Maltę.
Czeskie Linie Lotnicze Czech Airlines uruchomią w tegorocznym sezonie letnim regularne, połączenia do 19 nowych miast.
Wizz Air ogłosił otwarcie 21. bazy operacyjnej. 14 września br. jeden samolot Airbus A320 zostanie umieszczony na lotnisku w Lublinie. Od tego dnia linie zainaugurują trzy nowe trasy z bazy w Lublinie do: Brukseli Charleroi, Doncaster-Sheffield oraz Glasgow, z nawet trzema rejsami tygodniowo.
To nie prywatni koncesjonariusze stoją na przeszkodzie wprowadzeniu jednolitego systemu elektronicznego poboru opłat na wszystkich polskich autostradach. Zainteresowany jest tym m.in. zarządca autostrady A4 na odcinku Kraków-Katowice. W jego ocenie jest to możliwe bez zmiany prawa i z jednym urządzeniem pokładowym. Resort infrastruktury twierdzi jednak, że będzie to możliwe dopiero po 2018 roku.
W związku z katastrofą lotniczą Airbusa A320 linii Germanwings, lecącego z Barcelony do Duesseldorfu, w której zginęło 144 pasażerów i 6 członków załogi linie lotnicze wprowadzają nowe procedury bezpieczeństwa w kokpitach na pokładach swoich samolotów.
Minister Infrastruktury i Rozwoju potwierdziła, że bramki na polskich autostradach zostaną co najmniej do 2018 r. Zdaniem specjalistów oznacza to dalsze problemy z korkami na drogach oraz straty dla budżetu państwa.
Kapsch Telematic Services sprzeda 150 tys. urządzeń pokładowych viaAUTO po obniżonej o połowę cenie. Dzięki tej akcji nawet pięciokrotnie może wzrosnąć liczba kierowców aut osobowych płacących elektronicznie za przejazd autostradami. Kapsch chce dotrzeć przede wszystkim do kierowców regularnie korzystających z najszybszych tras.
Manualny pobór opłat na polskich autostradach to anachroniczny system, który niepotrzebnie skopiowaliśmy z innych krajów – ocenia doradca Prezydenta RP Krzysztof Król. Zastąpienie go systemem elektronicznym przyniosłoby same korzyści. Takie rozwiązanie jest technicznie wykonalne, a poza płatnością za drogi elektronicznie moglibyśmy płacić m.in. za parking, a nawet za paliwo czy mycie samochodu.
11 marca br. w porcie w Dublinie odbyła się ceremonia nadania nazwy Stena Superfast X - nowej jednostce Stena Line. Szampana o burtę statku rozbili wspólnie Dan Sten Olsson – prezes koncernu Stena Line, oraz Kathryn Thomas – irlandzka prezenterka telewizyjna, która została matką chrzestną jednostki.
Transport samochodowy jest najbardziej dotowaną gałęzią transportu. Państwo ponosi 75-80 proc. kosztów. Eksperci przekonują więc, że potrzebne jest urealnienie opłat za przejazd po drogach krajowych. Zwiększenie wpływów do budżetu przyśpieszyłoby rozszerzanie systemu viaTOLL dla samochodów ciężarowych i wprowadzenie elektronicznego systemu poboru opłat zamiast bramek na autostradach.