Edukacja 3 min lektury executive

Zdrowie za kierownicą. Co sen ma z tym wspólnego?

Kamil Gieroba Dział: Edukacja
Zdrowie za kierownicą. Co sen ma z tym wspólnego?
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: Zaburzenia oddychania podczas snu, których objawem jest chrapanie, lekceważone i nie leczone w konsekwencji mogą prowadzić do bardzo groźnego dla zdrowia człowieka...
  • Wymiar strategiczny: Weryfikacja modeli biznesowych, ekspozycji ryzyka oraz zgodności z otoczeniem prawno-podatkowym.
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Edukacja). Szacowany czas zapoznania: 3 min lektury executive.

fot. Pexels.com

Zaburzenia oddychania podczas snu, których objawem jest chrapanie, lekceważone i nie leczone w konsekwencji mogą prowadzić do bardzo groźnego dla zdrowia człowieka zaburzenia, jakim jest obturacyjny bezdech śródsenny. Kiedy w trakcie snu pojawia się bezdech, w organizmie człowieka znacząco spada poziom tlenu, co skutkuje nieuświadomionymi, licznymi wybudzeniami. Jest to sygnał alarmowy dla naszego organizmu.

 
W sytuacji stresowej znajdują się wtedy wszystkie układy naszego organizmu - sercowo-naczyniowy, oddechowy czy endokrynny. Nie pozostaje to bez znaczenia dla zdrowia naszego organizmu i może skutkować groźnymi powikłaniami jak nadciśnienie, udar czy zawał serca. Więcej o problemach zaburzeń snu na www.niechrapanie.pl.
 

Polacy chrapią.

Szacuje się, że na tę chwilę chrapie w Polsce ponad 10 milionów ludzi powyżej 30 roku życia, przy czym 4 miliony może nawet o tym nie wiedzieć. Problem dotyczy przede wszystkim mężczyzn i to oni mają z tego tytułu najwięcej dolegliwości. Ważne jest, aby uświadomić sobie, że samo chrapanie to nie choroba a jedynie objaw, dlatego tak ważne jest, aby poddać się specjalistycznej diagnostyce i sprawdzić co rzeczywiście nam dolega. Tym bardziej, że nieleczone chrapanie może prowadzić do niebezpiecznego bezdechu śródsennego, którego zdecydowanie nie należy lekceważyć.
 

Niewyspany kierowca.

Problemy ze snem nie pozostają też bez znaczenia dla bezpieczeństwa na drodze. Unia Europejska nakazuje badania kierowców oraz kandydatów na kierowców także pod kątem bezdechu śródsennego. Okazuje się, że aż 21% wypadków samochodowych mogło być skutkiem prowadzenia auta przez osoby, które z powodu chrapania i bezdechów w czasie snu zmagają się z deficytem tlenu w organizmie. Zdaniem ekspertów zmęczenie i niewyspanie można porównać do stanu po spożyciu alkoholu. Stajemy się zdekoncentrowani, nie możemy skupić się na kierowaniu, reakcje ulegają spowolnieniu. W związku z tym Komisja Europejska pod lupę wzięła obturacyjny bezdech śródsenny, jednego z głównych sprawców zmęczenia za kierownicą. W 2016 r. w życie weszły nowe przepisy narzucające obowiązek badania kierowców i kandydatów na kierowców pod kątem tego schorzeni 
 
Wszelkie zaburzenia snu, w tym także chrapanie, nie są już tylko kwestią komfortu i estetyki. Niewyspany kierowca może być realnym zagrożeniem na drodze – mówi dr Michał Michalik.
 
Zaśnięcie za kierownicą jest obecnie uważane za jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych. Wbrew krążącej opinii chrapanie to nie objaw głębokiego snu. Chrapiący kierowca budzi się niewyspany a czasem nawet bardziej zmęczony niż wtedy, kiedy się kładł spać - – mówi dr Michał Michalik . I dodaje, że może powodować to spadek motywacji do pracy, a także zadowolenia z życia.
Chrapiący mężczyzna w dzień może cierpieć na bóle głowy i senność.

Ciekawostka.

Chrapanie to nie tylko problem osoby chrapiącej, ale zazwyczaj całej rodziny. Dźwięki, które wydają z siebie osoby z zaburzeniami oddychania w czasie snu dochodzić mogą nawet do kilkudziesięciu decybeli. Według Księgi Rekordów Guinessa najgłośniej chrapiąca osoba wydała z siebie dźwięki o głośności 87,5 decybeli. Dla porównania młot pneumatyczny w czasie pracy generuje hałas na poziomie 75 decybeli! Tego nie zniesie żadna partnerka, która prędzej czy później opuści sypialnię w poszukiwaniu miejsca na spokojny sen.
Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →

Komentarze Praktyków i Doradców Gospodarczych

Wszystkie ekspertyzy w Hubie Opinii →

Powiązane analizy dla zarządów

Więcej w dziale →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.