Firmy 3 min lektury executive

Rząd kopie piłkę do własnej bramki?

Rząd kopie piłkę do własnej bramki?
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: Puls Biznesu donosi, że ruszyły ministerialne konsultacje w sprawie konsolidacji kolejowych przewoźników towarowych. Eksperci rynku kontrują te doniesienia. Tłumaczą, że taki zabieg...
  • Wymiar strategiczny: Weryfikacja modeli biznesowych, ekspozycji ryzyka oraz zgodności z otoczeniem prawno-podatkowym.
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Firmy). Szacowany czas zapoznania: 3 min lektury executive.

Puls Biznesu donosi, że ruszyły ministerialne konsultacje w sprawie konsolidacji kolejowych przewoźników towarowych. Eksperci rynku kontrują te doniesienia. Tłumaczą, że taki zabieg to tworzenie sztucznej konkurencji dla PKP Cargo, z którego skorzystają zachodni przewoźnicy.

Dziennik podaje, że plany zakładają połączenie 6 spółek zajmujących się kolejowymi przewozami towarowym: Lotos Kolej, Orlen KolTrans, Pol-Miedź-Trans, Koltar (Grupa Azoty), Euronaft Trzebinia i Jastrzębskiej Spółki Kolejowej. Grupa skonsolidowana wokół Agencji Rozwoju Przemysłu posiadałaby ok. 15 proc. rynku. PKP Cargo ma ok. 57 proc. rynku.

"4 marca ruszyły konsultacje między resortami infrastruktury i skarbu oraz PKP i Agencją Rozwoju Przemysłu (ARP) w sprawie konsolidacji spółek kolejowych przewozów towarowych" - czytamy w "PB". Anonimowi uczestnicy tych konsultacji powiedzieli gazecie, że spotkania poświęcone temu tematowi będą kontynuowane.

"Rozmawiamy. Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie forsował rozwiązania godzącego w jakikolwiek podmiot z portfela skarbu państwa. Nie jesteśmy kanibalami - usłyszeliśmy zgodne deklaracje wysokich urzędników rządowych" - czytamy dalej w "PB".

Według nieoficjalnych informacji, jednym z powodów powstania planu jest chęć utrzymania przez Skarb Państwa strategicznej kontroli na rynkiem przewozów towarowych i zabezpieczenie na ewentualność przejęcia PKP Cargo. Obecnie PKP Cargo jest kontrolowane przez PKP S.A., spółkę w 100 proc. należącą do Skarbu Państwa.

Eksperci krytycznie oceniają pomysł konsolidacji. - Z takim udziałem w rynku nowa grupa nie tworzy wielkiej konkurencji, poza tym, po co państwo ma kreować konkurencję dla spółki, na którą ma wpływ poprzez PKP S.A.? To byłoby bez sensu. Informacje o zamiarach ARP są tak nieprawdopodobne, że aż się zastanawiam, czy nie jest to próba zbadania reakcji rynku - ocenia dla agencji ISB News prof. Włodzimierz Rydzkowski z Uniwersytetu Gdańskiego.

Sceptycznie do pomysłu podchodzi także Andrzej Arendarski, prezes Krajowej Izby Gospodarczej. - Połączenie kolejowych spółek i stworzenie konkurencji dla PKP Cargo, z którego państwo czerpie dywidendę, jest wbrew logice. To prezent, z którego na pewno ucieszą się zagraniczni konkurenci - stwierdził.

Arendarski podkreśla też, że zrealizowanie planu podcina skrzydła PKP Cargo w momencie, gdy spółka dzięki restrukturyzacji zaczęła przynosić zyski, przeprowadziła udany debiut i rozwija ekspansję zagraniczną. Zdaniem Arendarskiego, wyłączenie spółek kolejowych z dużych grup przemysłowych ma uzasadnienie, ale powinno odbywać się na racjonalnych zasadach.

Zdaniem niektórych ekspertów i analityków sprzedaż kolejowych spółek ARP dawałoby obecnym właścicielom możliwość uzyskania lepszych warunków transakcji niż pozbycie się ich na zasadach rynkowych.

Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.