Raporty 4 min lektury executive

Kolej na działania

Usertech1ab Dział: Raporty
Kolej na działania
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: Członkowie jednej z instytucji zajmujących się problemami transportu zaprezentowali raport nt. polskiego kolejnictwa. Opracowanie „Biała księga 2013. Kolej na działania” stanowi kontynuację...
  • Wymiar strategiczny: Weryfikacja modeli biznesowych, ekspozycji ryzyka oraz zgodności z otoczeniem prawno-podatkowym.
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Raporty). Szacowany czas zapoznania: 4 min lektury executive.

www.sxc.hu

Członkowie jednej z instytucji zajmujących się problemami transportu zaprezentowali raport nt. polskiego kolejnictwa. Opracowanie „Biała księga 2013. Kolej na działania” stanowi kontynuację pierwotnego opracowania z 2010 r.

Zostało ono wydane z inicjatywy Forum Kolejowego – Railway Business Forum. Głównym celem raportu jest – obok opisu aktualnej sytuacji kolejnictwa - wskazanie najważniejszych problemów stwarzających bariery dla rozwoju transportu szynowego w Polsce. Kolejnictwo z powodu rozbudowanej, trudno reformowalnej struktury organizacji i zasobów, niedofinansowania, a także historycznej spuścizny obarczone jest wieloma kłopotami wynikającymi z zapóźnień technologicznych, błędów procesu restrukturyzacji i zobowiązań spłaty zadłużenia ciążących na PKP SA.

Z drugiej strony, polski rynek kolejowy charakteryzuje się dużym potencjałem i wysokim stopniem liberalizacji, szczególnie w zakresie przewozów towarowych. Polska sieć kolejowa należy do największych w Unii Europejskiej – zajmuje trzecie miejsce pod względem długości linii, a kolejowe przewozy towarowe, biorąc pod uwagę pracę przewozową, plasują się na drugim miejscu, za Niemcami. W Polsce działa kilkudziesięciu aktywnych operatorów przewozów kolejowych, a rynek, pomijając dominującą pozycję spółek Grupy PKP, jest otwarty i niedyskryminacyjny.

Wg autorów raportu wartości są wykorzystywane w niewystarczającym stopniu. Na przeszkodzie w procesie wyrównywania poziomu polskiego kolejnictwa ze znacznie bardziej nowoczesnymi i efektywniejszymi kolejami państw zachodniej Europy leżą istniejące od lat bądź nowo powstające problemy. Diagnozą, analizą i wskazaniem rekomendacji dla eliminacji tych problemów zajmuje się „Biała księga 2013”.

W podsystemach systemu kolejowego i wyodrębnionych sektorach działalności kolei publikacja niniejsza zwraca m.in. uwagę na:

  • zły stan techniczny wielu linii kolejowych, zapóźnienia w remontach i modernizacjach, mało efektywną politykę inwestycyjną oraz model organizacji i finansowania niegwarantujący rozwoju;
  • w zakresie dostępu do infrastruktury kolejowej – zbyt wysokie opłaty, mało elastyczne reguły
  • dostępu i system stawek opłat za dostęp do infrastruktury wymagający nowej konstrukcji;
  • w zakresie przewozów pasażerskich – brak rozwiązania sytuacji przewozów regionalnych oraz wspólnej polityki informacyjnej i biletowej operatorów przewozów, nikłe – poza Warszawą – zintegrowanie kolei aglomeracyjnej z innymi rodzajami transportu publicznego;
  • w zakresie przewozów towarowych – konieczność wprowadzenia stymulacji dla przewozów
  • kolejowych w konkurencji międzygałęziowej;
  • w zakresie taboru – przestarzałe rozwiązania techniczne i potrzebę rozbudowy zasobów pojazdów specjalistycznych dla przewozów towarowych;
  • w zakresie elektroenergetyki – problemy dostaw energii trakcyjnej poprzez urządzenia przetwarzające prąd elektryczny ulokowane poza zasobami zarządcy infrastruktury oraz organizację prac utrzymaniowych sieci trakcyjnej;
  • w zakresie informatyki – brak integracji i koordynacji rozwiązań IT, brak zaawansowanych systemów obsługi pasażera;
  • w zakresie nieruchomości – kłopoty z zagospodarowaniem zbędnego mienia oraz wprowadzeniem efektywnego modelu funkcjonowania dworców.

W podsumowaniu raportu zawarte są rekomendacje, wśród których oprócz potrzeby eliminacji problemów i zagrożeń opisanych w analizie zwraca się uwagę m.in. na: wprowadzenie rzeczywistych priorytetów dla kolejnictwa w ramach zintegrowanego rozwoju

transportu; uporządkowanie struktury podmiotów związanych z transportem kolejowym, w tym w szczególności zarządcy infrastruktury kolejowej; zbadanie przeszkód formalnych i ekonomicznych dla wprowadzenia zintegrowanego biletu oraz jednolitego systemu informacji dla pasażerów; zwiększanie zaangażowania budżetu państwa w bezpośrednie finansowanie kolei poprzez wprowadzenie wieloletnich kontraktów na utrzymanie infrastruktury kolejowej;

racjonalizację i stabilizację systemu opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej;

„Biała Księga 2013” otrzymała podtytuł „Kolej na działania”, aby podkreślić fakt, iż przez kilka ostatnich lat w wielu opracowaniach branżowych dokonano głębokiej analizy istniejących problemów i wydaje się, że zostały one dosyć dokładnie zdiagnozowane. Obecnie do instytucji, podmiotów gospodarczych i osób odpowiedzialnych za funkcjonowanie kolejnictwa należy zastosowanie takich narzędzi, środków oraz procedur, aby opisane problemy eliminować.

{jumi [*9]}

Słowa kluczowe: #sprzedaż detaliczna
Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →

Komentarze Praktyków i Doradców Gospodarczych

Wszystkie ekspertyzy w Hubie Opinii →

Powiązane analizy dla zarządów

Więcej w dziale →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.