Czy w Polsce lepiej być prezesem państwowej spółki, ministrem, czy liderem związkowym w jednym z dużych koncernów? Bez dwóch zdań – ta druga opcja jest znacznie bardziej korzystna.
Media, organizacje konsumenckie i instytucje państwowe słusznie od lat ostrzegają przed zawieraniem umów bez dokładnego ich czytania. W rezultacie bowiem można nie tyle nawet kupić kota w worku, co pójść z torbami. Na przysłowiowe już „zapisy drobnym druczkiem" uczulona jest – i bardzo dobrze – coraz większa liczba konsumentów. Cóż jednak myśleć o sytuacji, w której państwo samo chwyta się krytykowanych metod?
Puls Biznesu donosi, że ruszyły ministerialne konsultacje w sprawie konsolidacji kolejowych przewoźników towarowych. Eksperci rynku kontrują te doniesienia. Tłumaczą, że taki zabieg to tworzenie sztucznej konkurencji dla PKP Cargo, z którego skorzystają zachodni przewoźnicy.