Regionalne lotniska obsługują dwie trzecie rynku przewozów lotniczych. Z roku na rok przybywa im pasażerów. Większa przepustowość i utrzymanie konkurencyjności wymagają jednak wielomilionowych inwestycji w infrastrukturę, bezpieczeństwo i usługi towarzyszące. Do 2020 roku zaplanowane są projekty warte łącznie 2,3 mld zł. Tym razem Unia Europejska dołoży niewiele, ponieważ w nowej perspektywie przewidziane jest tylko 35 mln zł na rozwój transportu lotniczego.
Od 1 stycznia 2017 roku latanie z i na lotniska regionalne w Polsce stało się dla linii lotniczych dwa razy droższe niż na lotnisku Chopina w Warszawie. To efekt podniesienia opłat terminalowych pobieranych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej.