VinFast w Polsce to już fakt — wietnamski producent samochodów elektrycznych oficjalnie rozwija sprzedaż nad Wisłą i właśnie zaprezentował odświeżoną generację swojego flagowego SUV-a VF 8. Startowali w tym samym czasie co Izera, ale dziś mają w ofercie 15 modeli i obecność na kolejnych europejskich rynkach.
Spis treści
VinFast w Polsce — od przedstawicielstwa do pierwszych dostaw
Wietnamski producent VinFast i polska spółka ElectroMobility Poland (odpowiedzialna za projekt Izery) startowały praktycznie w tym samym czasie. Różnica w efektach jest dziś ogromna — Wietnamczycy mają w gamie już 15 modeli, a pod koniec ubiegłego roku ogłosili utworzenie oficjalnego przedstawicielstwa nad Wisłą.
Na początek do polskiej sprzedaży mają trafić trzy modele: VinFast VF 6, VinFast VF 7 i VF 8. Aktualna generacja VF 8 kosztuje w Polsce 149 tys. zł, a samochód objęty jest gwarancją na siedem lat lub 160 tys. km. Akumulator z kolei otrzymuje osobną gwarancję — osiem lat lub 160 tys. km.
Nowy VF 8 — co się zmieniło w odświeżonej wersji?
Odświeżony VinFast VF 8 to pierwszy model marki, który przeszedł tak dużą modernizację. Nowa generacja została zbudowana na zmodyfikowanej platformie z zawieszeniem wyposażonym w regulowane amortyzatory. Producent podkreśla również nową architekturę elektryczną i elektroniczną, opracowaną przez własnych inżynierów.
W kabinie centralne miejsce zajmuje ekran systemu infotainment o przekątnej 12,9 cala. Auto oferuje wirtualnego asystenta głosowego oraz ośmiogłośnikowy system audio. Na pokładzie znalazł się też system zarządzania temperaturą ITM, odpowiadający za chłodzenie i ogrzewanie akumulatora, silnika oraz elektroniki.
Nie zabrakło pakietu systemów ADAS, obejmującego m.in. aktywny tempomat, asystenta jazdy autostradowej, utrzymanie pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz kamery 360 stopni. To zestaw porównywalny z tym, co oferują europejscy konkurenci w segmencie SUV-ów za ponad 200 tys. zł.
Zasięg, moc i ładowanie — dane techniczne VinFast VF 8
Pod podłogą odświeżonego VF 8 pracuje silnik elektryczny o mocy 170 kW (228 KM) i momencie obrotowym 330 Nm. Napęd trafia na przednie koła, a kierowca może wybierać między trybami Eco, Normal i Sport. Akumulator o pojemności 60,13 kWh ma zapewniać do 500 km zasięgu według normy NEDC.
Producent deklaruje, że ładowanie od 10 do 70 proc. zajmie mniej niż 30 minut. Zamówienia na nowego VF 8 w Wietnamie ruszą 27 maja 2026 r., a pierwsze dostawy odświeżonej wersji zaplanowano na koniec lipca 2026 r.
Warto zaznaczyć, że podawany zasięg 500 km dotyczy normy NEDC, która jest znacznie bardziej optymistyczna niż stosowana w Europie norma WLTP. W praktyce realny zasięg może okazać się o 20–30 proc. niższy, co byłoby bliższe 350–400 km w codziennym użytkowaniu.
Skutery jako fundament — jak VinFast buduje pozycję na rynku
Kluczem do rozwoju wietnamskiego producenta są skutery elektryczne. Firma sprzedaje w Wietnamie około pół miliona motocykli elektrycznych rocznie. To gigantyczny rynek — w kraju liczącym niemal 94 mln mieszkańców co roku rejestrowanych jest około miliona motocykli.
Le Thi Thu Thuy z zarządu Vingroup podkreśla, że dynamicznie rosnący rynek wietnamski ma ogromny potencjał. Obecnie na 1000 Wietnamczyków przypada mniej niż 30 samochodów, podczas gdy w Tajlandii jest to już 204, w krajach rozwijających się 400, w Polsce ponad 600, a w USA 790. Według niej, kiedy roczne dochody na mieszkańca przekroczą 3 tys. dol., Wietnam zacznie masowo przesiadać się ze skuterów do samochodów.
Od makaronu ryżowego do motoryzacyjnego giganta
Za marką VinFast stoi Vingroup — największy prywatny konglomerat w Wietnamie, działający m.in. w nieruchomościach, turystyce, handlu, elektronice, ochronie zdrowia, szkolnictwie, hotelarstwie i rolnictwie. Właścicielem firmy jest Pham Nhat Vuong, którego historia biznesowa zaczęła się od eksportu suszonego makaronu ryżowego z Ukrainy.
W 2009 r. firmę Pham Nhat Vuonga przejęło Nestlé za 150 mln dol. To właśnie ten kapitał stał się fundamentem budowy największego przemysłowego projektu współczesnego Wietnamu. Dziś Vingroup to konglomerat z przychodami liczonymi w miliardach dolarów, a VinFast — jedna z niewielu azjatyckich marek samochodów elektrycznych, które aktywnie wchodzą na rynki europejskie.
Dla polskich konsumentów wietnamski samochód elektryczny za 149 tys. zł może stanowić interesującą alternatywę wobec droższych europejskich i koreańskich elektryków. Pozostaje pytanie, jak VinFast poradzi sobie z budową sieci serwisowej i zaufania klientów na rynku, na którym marka jest praktycznie nieznana.
Zobacz także
Najczęściej zadawane pytania o VinFast w Polsce
Ile kosztuje VinFast VF 8 w Polsce?
Aktualna generacja VinFast VF 8 kosztuje w Polsce 149 tys. zł. Samochód objęty jest gwarancją na siedem lat lub 160 tys. km, a akumulator — osiem lat lub 160 tys. km. Cena odświeżonej wersji, której dostawy zaplanowano na koniec lipca 2026 r., nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona dla polskiego rynku.
Jaki zasięg ma elektryczny SUV VinFast VF 8?
Producent deklaruje zasięg do 500 km według normy NEDC. Należy jednak pamiętać, że norma NEDC jest znacznie bardziej optymistyczna niż europejska WLTP. W praktyce realny zasięg wietnamskiego samochodu elektrycznego może wynosić 350–400 km w codziennym użytkowaniu. Akumulator o pojemności 60,13 kWh można naładować od 10 do 70 proc. w mniej niż 30 minut.
Jakie modele VinFast są dostępne w Polsce?
Na początek do polskiej sprzedaży mają trafić trzy modele: VinFast VF 6, VinFast VF 7 oraz VinFast VF 8. Pod koniec ubiegłego roku VinFast ogłosił utworzenie oficjalnego przedstawicielstwa nad Wisłą. Marka ma w globalnej ofercie łącznie 15 modeli samochodów i skuterów elektrycznych.
Kto stoi za marką VinFast i czym jest Vingroup?
VinFast jest marką motoryzacyjną należącą do Vingroup — największego prywatnego konglomeratu w Wietnamie. Firma działa w nieruchomościach, turystyce, handlu, elektronice, ochronie zdrowia i wielu innych branżach. Właścicielem Vingroup jest Pham Nhat Vuong, wietnamski miliarder, który pierwotnie dorobił się na handlu suszonym makaronem ryżowym na Ukrainie.
Sprzedaż InPost: ile zapłacili inwestorzy i co to oznacza dla sklepów internetowych?
