Gospodarka 3 min lektury executive

Francuski problem Hiszpanów

Francuski problem Hiszpanów
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: Francuzi, dzięki niezdarnym hiszpańskim inżynierom, potwierdzili że są niezaprzeczalnym liderem światowego rynku okrętów podwodnych.Hiszpanie po latach współpracy z francuskim koncernem Naval Group...
  • Wymiar strategiczny i operacyjny: Ta decyzja zapadła 14 lat temu, do dziś nie są w stanie uporać się z kłopotami..
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Gospodarka). Szacowany czas zapoznania: 3 min lektury executive.

Główna siedziba hiszpańskiej stoczni Navantia fot. Wikipedia.org

Francuzi, dzięki niezdarnym hiszpańskim inżynierom, potwierdzili że są niezaprzeczalnym liderem światowego rynku okrętów podwodnych.

Hiszpanie po latach współpracy z francuskim koncernem Naval Group uznali, że zbudują własny okręt.

Ta decyzja zapadła 14 lat temu, do dziś nie są w stanie uporać się z kłopotami.

Hiszpańska stocznia Navantia wspólnie z francuzami zbudowała dotychczas siedem okrętów podwodnych typu Scorpène. Okręty były projektowane przez koncern Naval Group. Hiszpanie najwyraźniej uznali, że mają już na tyle duże doświadczenie, że świetnie poradzą sobie sami.

W 2004 r. rozstali się z dotychczasowym partnerem i rozpoczęli pracę nad czterema okrętami S-80 Plus, które miały nawiązywać do dumnej przeszłości hiszpańskich konkwistadorów.

Już pierwszy problem, który mógłby posłużyć jako scena w filmie Stanisława Barei, okazał się bardzo kosztowny w skutkach. Duma hiszpańskiej marynarki, gdyby została zwodowana, poszłaby na dno. Okręty zwyczajnie okazały się zbyt ciężkie. Poświęcono aż 14 mln euro na potwierdzenie, że okręty potrzebują większej wyporności, a najlepszym wyjściem było wydłużenie ich o 10 metrów.

Kiedy Hiszpanie wprowadzili poprawki na okrętach okazało się że nowa wersja S-80 Plus nie zmieści się w porcie… Poszło o trzy metry! Co ciekawe, cechą przewodnią okrętów miał być napęd AIP, korzystający z powietrza atmosferycznego. Problem w tym, że zgodnie z projektem okręt miał mieć możliwości przebywania pod wodą nawet przez dwa tygodnie, skąd więc miał w tym czasie czerpać energię?

Nie wiadomo kiedy okręt wejdzie do służby, choć wojsko planuje pierwszy rejs w 2022 r. Wiadomo za to, że zamiast zakładanych 1,75 mld euro, rząd wyda blisko 4 mld.

To ważna przestroga także dla polskiego rządu, który planuje budowę polskich okrętów podwodnych.

Jednym z oferentów jest właśnie Naval Group i okręty typu Scorpène. Trudno powiedzieć, czy Hiszpanów zgubiła ambicja i trudny południowy charakter czy zwyczajnie brak wiedzy i niechęć do nauki. Francuzi promowali swoją ofertę przez pryzmat bliskiej współpracy, zarówno na poziomie projektu i wykonania okrętu. Warto więc z tego skorzystać.

Skoro my uczyliśmy ich jeść widelcem, to oni mogą nas nauczyć budować okrętu podwodne.

Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.