Wypowiedź ekspercka 3 min lektury executive

Rząd powinien ostatecznie zrezygnować z KDP

Usertech1ab Dział: Wypowiedź ekspercka
Rząd powinien ostatecznie zrezygnować z KDP
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: Prace nad uruchomieniem Kolei Dużych Prędkości w naszym kraju rząd zawiesił. Oznacza to jednak logicznie, że w każdej chwili może wrócić do...
  • Wymiar strategiczny: Weryfikacja modeli biznesowych, ekspozycji ryzyka oraz zgodności z otoczeniem prawno-podatkowym.
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Wypowiedź ekspercka). Szacowany czas zapoznania: 3 min lektury executive.

Fot. arch.

Prace nad uruchomieniem Kolei Dużych Prędkości w naszym kraju rząd zawiesił. Oznacza to jednak logicznie, że w każdej chwili może wrócić do tego projektu.

Ocenia w rozmowie z portalem BiznesAlert.pl Marcin Bałdyga, ekspert Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców.

W opinii eksperta sytuacja budżetowa obecnie nie pozwala na myślenie o tak drogich inwestycjach. – Należy przy tym pamiętać o tym, że na prace przygotowawcze do tej inwestycji wydatkowane są środki publiczne. Z ustawy o finansach publicznych wynika jednak, że podmiot, który doprowadził do niekorzystnego rozporządzenia mieniem publicznym może podlegać odpowiedzialności karnej z tego tytułu. Chodzi o to, by się nie okazało, że z powodu osobistego zagrożenia otrzymaniem takiej kary, publiczny inwestor będzie za wszelką cenę próbował uruchomić inwestycję KDP, wartą miliardy.

- Lepiej zatem byłoby, żeby rząd – zamiast stosować określenie „zawieszenie” wobec tego projektu – ogłosił, że z niego rezygnuje – uważa ekspert. – A do tematu kiedyś wróci. Tymczasem w sytuacji, gdy wciąż prowadzone są jakieś prace przygotowawcze, na którymś etapie ta „kula śnieżna” może nabrać już takiego rozpędu, że zawrócić nie będzie sposób.

- Obecnie wciąż trwające prace planistyczne, wytyczanie kolejnych wariantów przebiegu trasy KDP na poziomie gmin, co oburza ich mieszkańców skupionych w komitetach protestacyjnych, być może wynika z zawartych umów na zasadzie zamówień publicznych, zlecające prowadzenie tych prac. Co prawda polityczna decyzja o zawieszeniu projektu KDP już zapadła, ale jeszcze nie „spłynęła na dół” na tyle, by szeregowi urzędnicy zaprzestali prac z uwagi na brak interesu publicznego w ich kontynuacji. Ustawa o zamówieniach publicznych daje taką furtkę – przypomina ekspert.

Jest on sceptyczny wobec potrzeby istnienia w Polsce tak drogiej infrastruktury. Nasz kraj posiada dość „metryczny” kształt, a odległości pomiędzy większymi miastami nie są na tyle duże, by konieczne było wydatkowanie tak ogromnych nakładów na KDP.

- Należy też pamiętać, że sieć elektryczna, która zasila wszystkie składy kolei nie podoła w chwili obecnej zwiększonemu zapotrzebowaniu dla KDP – mówi dalej ekspert. – Całą ją należałoby zatem od nowa przebudować. To jest zatem kolejny wydatek, o którym się głośno nie mówi. Ale jest on całkowicie i nierozerwalnie związany z KDP. Moim zdaniem należy przede wszystkim przygotować tory, na których będą pociągi będą mogły jeździć bez zwalniania przykładowo z prędkością 160 km/godz. I to przy naszych krajowych odległościach powinno w zupełności wystarczyć. Zaś pieniądze, które wydano by na tę – nie boję się użyć tego słowa – zabawkę lepiej wydajmy np. na przebudowanie przejazdów kolejowych, by wszystkie były strzeżone i bezkolizyjne – kończy Bałdyga.

Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →

Komentarze Praktyków i Doradców Gospodarczych

Wszystkie ekspertyzy w Hubie Opinii →

Powiązane analizy dla zarządów

Więcej w dziale →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.