Wypowiedź ekspercka 3 min lektury executive

Beim: Podatek drogowy nie jest niesprawiedliwy

Usertech1ab Dział: Wypowiedź ekspercka
Beim: Podatek drogowy nie jest niesprawiedliwy
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: W Niemczech opłatami za korzystanie z autostrad mają zostać objęci kierowcy niemieccy, jak i zagraniczni. Jednak kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Niemczech otrzymywaliby...
  • Wymiar strategiczny: Weryfikacja modeli biznesowych, ekspozycji ryzyka oraz zgodności z otoczeniem prawno-podatkowym.
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Wypowiedź ekspercka). Szacowany czas zapoznania: 3 min lektury executive.

Fot. Instytut Sobieskiego

W Niemczech opłatami za korzystanie z autostrad mają zostać objęci kierowcy niemieccy, jak i zagraniczni. Jednak kierowcy pojazdów zarejestrowanych w Niemczech otrzymywaliby zwrot kosztów winiety w formie ulgi w podatku drogowym.

- W Niemczech każdy posiadacz samochodu osobowego płaci co roku podatek drogowy Pkw Steuer, niezależnie od tego czy go używa - napisał portal BiznesAlert.pl. Kraj ten stanął przed dylematem prawnym: czy wprowadzić odpłatność dodatkową, tj. żądać opłaty za możliwość korzystania z samych autostrad czy też wprowadzić wyłącznie system winietowy – dla tych kierowców (z zagranicy), którzy nie płacą podatków na rzecz niemieckich dróg – mówi w rozmowie z naszym portalem dr Michał Beim, ekspert Instytutu Sobieskiego.

Władze tego kraju ostatecznie wyszły z założenia, że każdy, kto ma niemieckie tablice rejestracyjne, już obecnie płaci podatek (Pkw Steuer) – tłumaczy Beim. Zaś ci, którzy go nie płacą, a chcieliby korzystać z dróg naszego sąsiada zza Odry – płaciliby winietę. W tym kontekście – zdaniem eksperta – pomysł wydaje się uzasadniony.

- Jest to rzecz jasna system mniej sprawiedliwy niż opłaty za przejechanie konkretnych odcinków – mówi dalej Beim. – Bowiem winieta opłacana jest w systemie zryczałtowanym. Wobec tego jednym kierowcom może się to opłacać, innym, którzy przejeżdżają przez Niemcy np. raz w roku  – nie. Niemniej taki system ma umotywowanie w niemieckich przepisach. Nie mają zatem uzasadnienia obawy Komisji Europejskiej, że zagraniczni kierowcy w nowym systemie byliby dyskryminowani. Nie ma np. w Polsce analogicznego jak za Odrą podatku Pkw Steuer. Owszem płacą za przejazd drogami krajowymi samochody powyżej 3,5 t. Ale te lżejsze – nie. Zaś Niemcy płacą coroczny podatek niezależnie od masy posiadanego auta. I można powiedzieć, że jest to automatyczna opłata za korzystanie z ich dróg – twierdzi ekspert.

- Moim zdaniem Niemcy mogą powiedzieć w ten sposób, że każdy kierowca niemiecki zobowiązany jest od lat płacić podatek. Pozostali kierowcy (spoza Niemiec) płaciliby także – w całości bądź częściowo w formie winiety. Podobne opłaty za korzystanie z autostrad w formie winiet obowiązują w kilku państwach europejskich: w tym Austrii i w Szwajcarii. Zaś Niemcy płacą od lat Pkw Steuer. W naszym kraju przedstawia się ten problem jako krzywdę dla Polaków, ale na mój gust – taką krzywdą nie jest – kończy Beim.

Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →

Komentarze Praktyków i Doradców Gospodarczych

Wszystkie ekspertyzy w Hubie Opinii →

Powiązane analizy dla zarządów

Więcej w dziale →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.