Wypowiedź ekspercka 2 min lektury executive

Plany transportowe samorządów rozstrzygną

Plany transportowe samorządów rozstrzygną
EXECUTIVE BRIEF Kluczowe wnioski dla zarządu • Raport rynkowy
  • Główny wymiar analityczny: Kończą się prace nad nowym porozumieniem między Przewozami Regionalnymi i Arrivą nt. połączeń kolejowych pomiędzy woj. łódzkim i kujawsko-pomorskim. M.in. po dwutygodniowej przerwie, od...
  • Wymiar strategiczny: Weryfikacja modeli biznesowych, ekspozycji ryzyka oraz zgodności z otoczeniem prawno-podatkowym.
  • Rekomendacja dla kadry zarządzającej: Materiał sektorowy (Wypowiedź ekspercka). Szacowany czas zapoznania: 2 min lektury executive.

Fot. pl.wikipedia

Kończą się prace nad nowym porozumieniem między Przewozami Regionalnymi i Arrivą nt. połączeń kolejowych pomiędzy woj. łódzkim i kujawsko-pomorskim. M.in. po dwutygodniowej przerwie, od 15 stycznia powrócą pociągi regionalne na trasę Kutno – Kaliska Kujawskie – poinformował portal rynek-kolejowy.pl.

- Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym wyraźnie mówi, że połączenie regionalne, które jest połączeniem wojewódzkim, powinno się kończyć na stacji węzłowej, nawet jeśli znajduje się poza granicami województwa – przypomina w rozmowie z naszym portalem Bogusław Kowalski, ekspert z ZDG TOR - napisał portal BiznesAlert.pl.

Jego zdaniem mamy takie przykłady choćby w województwie mazowieckim, np. trasa Warszawa – Łowicz. – Koleje Mazowieckie jeżdżą do Łowicza czy Skierniewic, mimo, że znajdują się w województwie łódzkim, także do Łukowa – położonego w woj. lubelskim. Sądzę, że ostatecznie kwestie: do której stacji, z którego województwa dojedzie pociąg regionalny rozstrzygną plany transportowe poszczególnych samorządów wojewódzkich, obecnie znajdujące się na końcowym etapie uchwalania. Dlatego, że taki jest wymóg wspomnianej ustawy – tłumaczy Kowalski.

- Co prawda samorządy powinny to zrobić do końca lutego 2014 r. i już wiemy, że większość z nich nie zdąży w tym terminie. Ale nawet jeśli zrobią to kilka miesięcy później nie będzie to miało istotnego znaczenia. Można więc powiedzieć, ze od strony prawnej, systemowej, problem finansowania kolejowych, pasażerskich połączeń międzywojewódzkich jest uregulowany. Ponadto warto przypomnieć, że z mocy tej ustawy istnieją połączenia międzywojewódzkie obsługiwane przez PKP Intercity, tzw. TLK. Między stacjami węzłowymi (w miastach powiatowych i innych większych) powinny się one zatrzymywać. To minimalizuje problem, bowiem jeśli następuje taki przykład, jak w Kutnie (do którego obecnie nie docierają połączenia Arrivy z Włocławka czy Torunia), dotyczy to jedynie kilku przystanków między stacjami węzłowymi – mówi dalej ekspert.

- Jednak nawet takie sytuacje nie powinny mieć miejsca. Zatem protesty społeczne i krytyka mediów była jak najbardziej uzasadniona – kończy Kowalski.

Standard Weryfikacji Redakcyjnej BiznesCiti.com

Zespół Analityczny BiznesCiti.com

Materiał opracowany i zweryfikowany w oparciu o oficjalne komunikaty KNF, raporty giełdowe ESPI, dane GUS/NBP oraz depesze agencyjne ISBnews. Masz komentarz ekspercki lub komunikat ze spółki?

Kontakt z redakcją →
PULS RYNKU BIZNESCITI Aktualizacja: 14.11.2026 22:40

Monitor Instytucjonalny i Giełdowy

Własne depesze faktograficzne BiznesCiti.com na bazie komunikatów KNF, raportów ESPI / PAP Biznes, ISBnews, GUS i NBP.

Puls Biznesu
14.11 20:07

Jakie tematy gospodarcze przyciągnęły uwagę młodego pokolenia ekonomistów? Zainteresowały ich przede wszystkim mechanizmy giełdy, geopolityczne koszty wojen, psychologia długu oraz…

PAP Biznes / ESPI
14.11 18:48

MADKOM SA (22/2026) Inne informacje

PB Inwestor
14.11 18:40

Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ, obniżył z "kupuj" do "sprzedaj" rekomendację dla akcji Grupy Azoty tłumacząc to znacznym pogorszeniem otoczenia makroekonomicznego.

Puls Biznesu
14.11 18:16

Odmowa podpisania ustawy oznacza faktyczne wyrzucenie jej do kosza, żadna rządowa większość nie ma przecież szans na zebranie do przełamania weta trzech piątych poselskich głosów.

PB Inwestor
14.11 17:00

Rada dyrektorów Nvidii wybrała Colette Kress na tymczasową prezeskę w momencie, w którym firma zmaga się ze skutkami rezygnacji Jensena Huanga w obliczu skandalu z udziałem…

PB Inwestor
14.11 14:00

Tomasz Rodak, analityk z Domu Maklerskiego BOŚ, obniżył o 41 proc. do 506 zł cenę docelową akcji spółki Creepy Jar, ale podtrzymał rekomendację "kupuj". Ma cztery argumenty.