Menu
A+ A A-

Kolej w kolejce po wsparcie

Zgodnie z zapowiedziami ministerstwa transportu rząd zwiększy nakłady finansowe na restrukturyzację kolejowej infrastruktury. To, zdaniem ekspertów, kluczowa deklaracja, której spełnienie znacząco wpłynie na konkurencyjność polskiej gospodarki, szczególnie, że nasze kolejowe szlaki prowadzą już daleko poza granice Polski.

Czytaj dalej...

Arendarski: Absurdalne analizy związkowców

Kilka tygodni temu chwaliłem w mediach kompromis zawarty pomiędzy zarządem PKP Cargo a związkami zawodowymi.Był to dobry przykład współdziałania zarządu spółki oraz związków zawodowych, pokazujący, że przyszłość i rozwój firmy udało się postawić wyżej niż interesy poszczególnych grup - napisał Andrzej Arendarski, prezes Krajowej Izby Gospodarczej na portalu www.polskatimes.pl. Co więcej, związki wynegocjowały dla siebie bardzo korzystne warunki: gwarancje zatrudnienia, premię w postaci akcji pracowniczych w przypadku prywatyzacji.

Jak się okazało, pochwały były przedwczesne – związki w kolejowej spółce po raz kolejny robią wszystko, aby planowana od wielu lat prywatyzacja nie doszła do skutku. Jak dowiedzieliśmy się z mediów, związkowcy wystosowali list do premiera, w którym padają zarzuty m.in. o nieprzejrzystość procesu prywatyzacji, wyprzedaż majątku narodowego, zaniżanie wartości spółki itd. Na zarzuty szybko zareagował zarząd PKP wyjaśniając, że proces upublicznienia spółki PKP Cargo na GPW jest prowadzony zgodnie z prawem, za zgodą i wiedzą ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. Prowadzony jest w oparciu o najlepsze praktyki i z zachowaniem szczególnej dbałości o przyszłość spółki, pracowników i zabezpieczenie interesów Skarbu Państwa. PKP wyjaśniło również, że przywoływana przez sygnatariuszy rzekoma wartość taboru PKP Cargo nie znajduje odzwierciedlenia w żadnych dokumentach ani aktualnych wycenach spółki sporządzonych zarówno przez pracowników spółki, jak i zewnętrznych audytorów.

W Polsce wielokrotnie mieliśmy do czynienia z sytuacją, że wygórowane i nierealistyczne żądania związków wielokrotnie blokowały procesy restrukturyzacji w polskich spółkach doprowadzając je do poważnych problemów.

Związkowcy PKP Cargo sięgnęli po nową broń – wysyłając list do premiera chcą zdyskredytować rzetelność procesu przygotowania do prywatyzacji. Z jednej strony rozumiem troskę związków o przejrzystość procesu prywatyzacji i chęć, aby spółkę wyceniono jak najwyżej. Z drugiej, istnieje jednak coś takiego jak realna wycena wartości, uwzględniająca wartość majątku, ale także sytuację w branży i całej gospodarce. Zarzuty, że zarząd celowo zaniża wartość spółki trudno określić inaczej niż absurdalne.
Porozumienie związków z zarządem sprzed kilku tygodni udowodniło, że najlepszym sposobem na rozwiązanie spornych kwestii w spółce są rozmowy we własnym gronie. Listy otwarte do premiera, publiczne poddawanie w wątpliwość intencji zarządu i kwestionowanie przejrzystości procesu prywatyzacji zamiast rzetelnych rozmów– to doskonały sposób na spadek zaufania potencjalnych inwestorów i spadek wartości spółki. Czy o to właśnie chodzi związkowcom PKP Cargo?

Czytaj dalej...

Szkodliwe rozwiązania dla służby zdrowia

Rząd rozpatrzył projekt nowelizacji ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych oraz o zmianie ustawy o swobodzie działalności gospodarczej. Zdaniem Pracodawców RP projekt zawiera szkodliwe rozwiązania dla sektora ochrony zdrowia i jest procedowany niezgodnie z obowiązującym prawem.

Czytaj dalej...

Prezes SKOK Wołomin: za dużo emocji wokół kas

O SKOK-ach na pewno warto mówić - i to zarówno o ich sukcesach, jak i sprawach, które budzą kontrowersje. Niestety, zmarnowano szansę, by rzetelnie i bez niezdrowych emocji porozmawiać o kondycji Kas i ich roli w polskim systemie instytucji finansowych - twierdzi na portalu wnp.pl Mariusz Gazda, prezes zarządu SKOK Wołomin.

Czytaj dalej...

Co hamuje i napędza polską kolej?

Instytut Jagielloński kontynuując analizy dotyczące rynku kolejowego w Polsce przygotowuje raport o barierach stojących na drodze rozwoju przewoźników towarowych. – Rynek transportu towarów koleją w Polsce jest najbardziej zliberalizowanym rynkiem spośród wszystkich państw europejskich i jest jedynym z krajowych rynków, na którym narodowy przewoźnik ma ok. 50 proc udziałów w masie obsługiwanych towarów. Najwyższy czas na zmiany i usunięcie barier, które hamują rozwój polskich, kolejowych przewoźników towarowych, a przez to wstrzymują rozwój naszej gospodarki – twierdzi Marcin Roszkowski, prezes Instytutu Jagiellońskiego.

Czytaj dalej...

Rewolucja w placówkach medycznych tuż tuż

1 sierpnia 2014 roku dokumentacja papierowa w zakładach opieki zdrowotnej straci moc prawną. Od tego momentu, zgodnie z nowymi przepisami, informacje o pacjentach mają być gromadzona tylko w wersji cyfrowej. Do tej rewolucji informatycznej został rok. Może się wydawać, że to sporo czasu. Jest to jednak złudzenie jeśli weźmie się pod uwagę co należy wcześniej zrobić, aby dostosować się do nowego prawa.

Czytaj dalej...

Łączy nas swoisty „gen wolności”

- Niezależnie od epoki, historycznych i politycznych okoliczności czy nawet podziałów, łączy nas swoisty „gen wolności". W czasach zniewolenia nakazywał naszym przodkom podejmowanie, czasem nawet beznadziejnych, misji niepodległościowych. W czasach demokracji uczy, jak radzić sobie z wywalczoną wolnością i budować nowoczesny kraj - mówi Piotr Gulczyński, prezes Zarządu Instytutu Lecha Wałęsy, w rozmowie z "Polską".

Czytaj dalej...

Jest porozumienie w PKP Cargo

Zawarte w czwartek porozumienie między Zarządem PKP Cargo a stroną związkową, które otwiera drogę do prywatyzacji spółki, oceniam jako dobrą wiadomość. Jeszcze kilkanaście dni temu wydawało się, że mediacje Longina Komołowskiego spełzną na niczym i porozumie się przewróci. Prywatyzacja pozwoli na wzmocnienie spółki i jej rozwój.

Czytaj dalej...

Profil na Facebooku przedłużeniem CV

Firmy rekrutacyjne regularnie korzystają z informacji publikowanych przez kandydatów na portalach społecznościowych. Często publikowane zdjęcia i posty mogą zaważyć na ostatecznej decyzji przyszłego pracodawcy o przyjęciu do pracy. Dlatego eksperci radzą, by z rozwagą tworzyć swoje profile na portalach społecznościowych. Podstawą jest takie ustawienie prywatności konta, żeby mieć kontrolę nad informacjami, aby przyszły – lub obecny – pracodawca nie miał do nich dostępu.

Czytaj dalej...

Plan modernizacji sił zbrojnych RP nierealny

Plan modernizacji polskich sił zbrojnych na lata 2013-2022, który zakłada inwestycje na poziomie 139 mld złotych jest nierealny do wykonania – ocenia Dominik Kimla, analityk Frost & Sullivan. Z wyliczeń tej firmy doradczej wynika, że na zakupy nowego sprzętu wojskowego Ministerstwu Obrony Narodowej uda się wydać 40 mld złotych mniej niż zakładano. Ekspert podkreśla, że konieczna będzie rewizja planu MON. Z kolei ograniczenie zakupów sprzętu wojskowego przełoży się na niższy potencjał militarny naszej armii.

Czytaj dalej...

Światowe Dni Młodzieży sprawdzianem infrastruktury

Światowe Dni Młodzieży, które odbędą się za trzy lata w Krakowie, mają nie tylko wymiar religijny i duchowy. Jak pokazuje przykład innych metropolii, które miały okazję gościć wielką chrześcijańską imprezę, to znakomita okazja do promocji – może nawet skuteczniejsza, niż niejedno sportowe wydarzenie.

Czytaj dalej...